Escooter – Ein Helm muss sein!

Escooter – Der richtige Helm für genau Ihren Kopf

 

Die 5 ist die Zahl um die es sich bei einem Helm für einen Escooter dreht. Warum? Hier erfahren Sie es.

 

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Escooter – Wie wirkt ein Helm?

 

Der Escooter Helm fängt bei einem Sturz mit Aufprall auf dem Kopf die einwirkenden Kräfte auf. Mit einem gut passenden Helm kann diese Krafteinwirkung reduziert werden. Dadurch können Verletzungen am Kopf vermieden oder zumindest reduziert werden. Bei einem Aufprall mit dem Kopf auf einen Gegenstand oder den Boden wird die meist punktuell am Aufschlagpunkt wirkende Energie durch die äußere Hartschale des Helmes aufgenommen und flächig auf die Schaumstoffschicht auf der Helminnenseite verteilt. Die Helminnenseite wirkt wie eine Knautschzone.

Escooter – Besteht in Deutschland eine Helmpflicht für die neuen Escooter?

 

Seit dem Sommer 2019 sind in Deutschland Escooter bis zu einer maximal Geschwindigkeit von 20 km/h zugelassen. Eine Helmpflicht besteht derzeit nicht. Warum man seinen Kopf dennoch mit einem Helm schützen sollte, soll im folgendem an einem Geschwindigkeitsvergleich gezeigt werden.

Wie schnell sind 20 km/h? Zum Vergleich als Fußgänger bewegen Sie sich mit etwa 4 km/h. Das heißt Sie sind mit einem Escooter in etwa 5 mal so schnell wie zu Fuß, das ist recht ordentlich. Ein anderes Beispiel Sie fahren mit 100 km/h über die Autobahn, das ist nur 5 mal so schnell wie mit dem Escooter und Sie sind angeschnallt haben Airbags und eine Knautschzone. Bei den beiden obigen Beispielen haben wir jeweils eine Verfünffachung der Geschwindigkeit. Ohne jetzt in die Tiefen der Physik einzusteigen, ein Körper von 80 kg hat bei 4 km/ eine Aufprallwucht von etwas mehr als 80 kg bei 10 km/h sind es bereits ca. 300 kg, bei 20 km/h ca. 1,4 Tonnen und bei 100 km/h von fast 31 Tonnen.

OK, im Auto bei 100 km/h und mehr da wollen wir Sicherheit, das ist verständlich und nachvollziehbar. Zu Fuß bei 4 km/h brauchen wir keine Airbags oder einen Helm, bei einem Sturz können wir uns dank unserer Reflexe in der Regel selbst gut abfangen. Und bei einem Escooter? 

Verlassen wir uns bei 100 km/h im Auto auf Technologie wie Gurt, Gurtstraffer und Airbag, dann sollte bei 20 km/h auf dem Escooter ein Helm das Minimum an Schutz sein. 

Auch wenn man nicht immer gleich vom Schlimmsten aller Fälle ausgehen soll, so ist Vorsorge immer noch besser als den Schaden zu haben. Zumal die heutigen Helme sehr leicht, gut belüftet und im Vergleich zum Escooter recht preiswert sind.

Escooter Helmkauf – Worauf ist zu achten?

 

1. Der Helm entspricht der Norm EN1078 und besitzt eine CE Kennzeichnung.
2. Der Helm besitzt ausreichend Lüftungsschlitze, welche durch ein Insektengitter abgedeckt sind.
3. Es ist ein fest mit dem Helm verbundenes Riemensystem vorhanden.
4. Der Kinnriemen ist leicht zu schließen, öffnen und zu verstellen
5. Der Helm besitzt eine eigene Beleuchtungseinrichtung oder zumindest reflektierende Materialien.

Escooter – Wie finden Sie den richtigen Helm?

 

Für Escooter gibt es keine speziellen Escooter-Helme, es werden Fahrrad,- Inlineskater,- oder Skateboardhelme genutzt. Es ist allerdings nicht ausgeschlossen, dass die Helmhersteller in Zukunft eine extra Kategorie Escooter Helme etablieren.

Beim Kauf eines Helmes spielen die folgenden 5 Punkte eine wichtige Rolle:

Passform, Helmmaterial, Helmverschluss, Helmbelüftung und letztlich das Helmgewicht. Jetzt mehr zu den einzelnen Punkten:

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Escooter Helm – Passform & Größe

 

Der beste Helm nutzt nicht viel wenn er nicht richtig passt, daher ist dies einer der wichtigsten Faktoren. Ist der Helm zu groß und sitzt zu locker auf dem Kopf kann er im ungünstigsten Fall z.B. beim Aufprall auf eine Bordsteinkante verrutschen. Ein optimaler Schutz ist dann nicht mehr gegeben. Das heißt beim Helm kauf ist auf die richtige Helmgröße zu achten. Wir wissen ja wie das mit den Größen ist eigentlich hat man immer die Schuhgröße 42, aber aus welchem Grund auch immer ist der neue Schuh in der 42 auf einmal zu klein. Um den richtigen Helm zu finden lesen Sie sich immer genau die Artikelbeschreibung durch und suchen am besten nach der Angabe des Kopfumfanges. Diesen können Sie sehr leicht durch Messen mit einem Maßband bestimmten. Sollten keine Angaben zum Kopfumfang zu finden Sein, dann schauen Sie nach der Helmgröße. Im folgenden finden Sie eine kleine Übersicht zu den Helmgrößen. Aber Achtung, die Größen können von Hersteller zu Hersteller variieren und mal etwas kleiner oder größer ausfallen! Daher ist vor der ersten Nutzung die Passform zu prüfen!

 

Escooter Helm – Wie kann man die Helmgröße prüfen?

 

Der Helm wird gerade auf den Kopf aufgesetzt, Stirn und Hinterkopf sollten jeweils vom Helm umfasst sein. Dann wird der Kopfring welcher an der Hinterseite des Helms sitzt festgezogen. (Ein Kopfring ist je nach Helmtyp / Hersteller nicht immer vorhanden.) Das Festziehen sollte nur soweit erfolgen wie es gerade noch angenehm ist. Beugt man sich jetzt nach vorne darf der Helm bei geöffnetem Kinnriemen nicht abfallen. Bleibt der Helm auf dem Kopf hat man die richtige Größe gefunden.

 

Escooter Helm Größentabelle Kinder

 

Helmgröße

Kopfumfang

in cm

XXXS49/50
XXS51/52
XS53/54
S56/57

 

Escooter Helm Größentabelle Erwachsene

 

Helmgröße

Kopfumfang

in cm

XXS50/51
XS52/53
S54/55
M56/57
L58/59
XL60/61
XXL62/63
3XL64/65

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Escooter Helm – Helmmaterial:

 

Die Helme bestehen aus einer äußeren Hartschale und einer inneren Schaumstoffpolsterung. Die harte Außenschale ist meist aus einer dicken Schicht eines robusten Kunststoffes wie ABS gefertigt. Der innere Teil der Helme ist mit einer Schaumstoffschicht, in der Regel EPS (expandiertes Polystyrol), ausgekleidet, welches Stoß absorbierend wirkt. Da EPS nicht gerade das umweltfreundlichste Material ist wird bereits an Alternativen gearbeitet. So gibt es vom Hersteller Abus einen Helm mit einer EPS Alternative aus einer recycelbaren Holzzellulose-Verbundfaser. Durch eine Honigwabenstruktur verfügt der Helm nach Angaben des Herstellers er laut über bis zu 30 Prozent verbesserte Dämpfungseigenschaft. Auf die Schaumstoffschicht werden noch Polster aufgesetzt durch welche der Helm weich auf dem Kopf aufsitzt und nicht drückt.

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Escooter Helm – Belüftung:

 

Ein guter Escooter Helm überzeugt auch mit einem hervorragenden Belüftungssystem. Dafür besitzen die Helme viele kleine Belüftungsöffnungen welche das Schwitzen der Kopfhaut verhindern und vor einem Hitzestau unter dem Helm schützen. Netze zwischen den Schlitzen halten Insekten vom Kopf fern.

 

Escooter Helm – Helmverschluss:

 

Der Verschluss muss einen dauerhaft festen Sitz des Helmes gewährleisten, er muss sich leicht öffnen und schließen lassen wobei er sich nicht von selbst öffnen darf. Breite, gepolsterte Riemen des Geburtbandsystems verbessern den Tragekomfort.

 

Escooter Helm – Gewicht:

 

Das Gewicht des Helmes ist für den Tragekomfort enorm wichtig. Wird der Helm als zu schwer empfunden empfindet man ihn als lästig und es besteht die Gefahr, dass man ihn deswegen nicht mehr aufsetzen möchte und wenn man das nicht tut ist die ganze Schutzwirkung des Helms dahin. Das Gewicht moderner Helme liegt bei um die 300 Gramm was nichts ist im Vergleich zu der gebotenen Schutzwirkung.

 

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Escooter Helm – Wie wird der Helm optimal eingestellt?

 

Für den richtigen Sitz muss jeder Helm passend eingestellt werden. Dazu geht man wie folgt vor:

1. Der Helm wird gerade auf den Kopf aufgesetzt, Stirn und Hinterkopf sollten jeweils vom Helm umfasst sein.

2. Der Kopfring welcher an der Hinterseite des Helms sitzt (Ein Kopfring ist je nach Helmtyp / Hersteller nicht immer vorhanden) ist festzuziehen. Das Festziehen sollte nur soweit erfolgen wie es gerade noch angenehm ist, wird der Mechanismus zu festgezogen können bei langer Tragezeit Kopfschmerzen die Folge sein.

3. Die Gurtbänder müssen richtig eingestellt werden. Dazu fangen Sie mit einem der vorderen Gurtbänder an. Stellen Sie die Gurtbandregler so ein, dass das vordere Gurtband senkrecht nach unten verläuft und der Gurtbandverteiler am Wangenknochen anliegt, der Kinnverschluss sollte mittig unter dem Kinn enden. Zwischen den Gurtbändern, dem Gurtbandverteiler und dem Ohr sollte jeweils ca. ein Abstand einer Fingerbreite sein. Wenn es passt dann sollten die Gurtbänder ein Dreieck bilden welches das Ohr umschließt. Verfahren Sie auf der anderen Seite genauso.

4. Sitzen die Gurtbänder muss noch der Kinnverschluss richtig eingestellt werden, dieser muss mittig und eng am Kinn anliegen. Zwischen Kinn und Verschluss sollte nicht mehr als ein Finger passen.

5. Die Gurtenden sind in die dafür vorgesehen Laschen einzufädeln.

Achtung! Dies ist eine allgemeine Beschreibung zur Helmeinstellung, beachten Sie auf jeden Fall die Anweisungen des Herstellers zur Helmeinstellung, da diese sich je nach Helmhersteller durchaus unterscheiden können.

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Escooter Helm – Reinigung & Pflege

 

5 Tipps zur Escooter-Helmpflege

 

1. Reinigen Sie die Hartschale außen und die Innenschale mit einer milden Seifenlauge und trocknen Sie den Helm dann ordentlich mit einem trockenen Tuch. Da die sowohl die Hartschale außen als auch die Schaumstoffschale auf der Innenseite aus Kunststoff besteht darf die Reinigung des Helms auch bei starker Verschmutzung nicht mit Lösungsmittel haltigen Reinigungsmitteln erfolgen. Da die Lösungsmittel die Kunststoffe angreifen und ihre Struktur schwächen können.

2. Wird der Helm nicht genutzt so lagern Sie ihn dunkel, kühl und trocken. Bei einer übermäßigen Wärmezufuhr über einen längeren Zeitraum kann sich der Helm verformen. Durch UV Licht können die Kunststoffe des Helmes verspröden und so zu einer Schwächung der Helmstruktur führen.

3. Besitzt der Helm herausnehmbare Polster sollten diese regelmäßig entnommen und per Handwäsche oder im Schonwaschgang der Waschmaschine bei max. 30°C und einem Feinwaschmittel gewaschen werden. Beachten Sie die Angaben des Herstellers.

4. Nehmen Sie keine Umgestaltungen am Helm vor z. B. durch Aufkleber, Umlackierungen oder ähnlichem dies kann zu einer Schwächung der Helmstruktur führen. 

5. Aufgrund des Materialverschleißes sollte ein Helm ca. alle 5 Jahre ausgetauscht werden.

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